MEMBRANA ASFÁLTICA KOVERTECH N°4 35 KG

Aplicaciones

Impermeabilizaciones expuestas, no transitables.
Aplicable sobre cualquier tipo de superficies como ser: losas, bóvedas, techos de chapa galvanizada y fibrocemento, techos planos y abovedados con todo tipo de pendientes.
No aplicable debajo de una carpeta de cemento, cal y arena, ya que el contacto de estos materiales con el aluminio produce oxidación y deterioro de la membrana.
Ventajas

Mayor flexibilidad y adaptabilidad.
Mayor elongación y resistencia mecánica.
Gran durabilidad.
No se rompen ni se quiebran.
Buen comportamiento ante climas adversos.
Reduce la absorción térmica por radiación solar.
Pueden permanecer expuestas a los rayos U.V.
Modo de empleo

Estirar los rollos dejándolos reposar un breve lapso de tiempo a fin de anular las ondulaciones propias del rollo.
Sobre la superficie limpia, lisa y uniforme, aplicar una mano de imprimación asfáltica o emulsión asfáltica, para lograr una correcta adherencia.
Se comienza por los desagües y punto emergentes para evitar filtraciones de agua.
Luego continuar por la zona más baja, colocar el primer rollo calentando la parte inferior de la membrana con soplete, presionando en forma continua sobre toda la superficie.
Colocar las membranas en sentido transversal a la pendiente.
Colocar el segundo rollo de igual forma que el anterior, solapándolo entre 8cm y 10cm, y en el sentido del escurrimiento del agua.
La membrana debe ir completamente adherida a la superficie.
Si se la coloca sobre chapa debe ir acompañando las ondas.
En los encuentros con muros tratar las babetas adhiriéndolas completamente a la superficie. Las terminaciones serán con doble membrana, con un solape mínimo de 15cm.
Pintar los solapes con nuestra pintura aluminizada Koverpaint.
Especificaciones técnicas

Aluminio gofrado flexible.
Polietileno de alta densidad.
Asfalto plástico elaborado a partir de bases asfálticas modificadas con polímeros termoplásticos, dando por resultado, en todos los casos asfaltos de excelente calidad, no teniendo riesgo de quiebre del asfalto a baja temperatura, ni escurrimientos del mismo a altas temperaturas.